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橡膠氣動球閥又稱氣動球閥、氣胎、氣囊、皮老虎等，誕生于19世紀中期，早期用于機械設備減振。因為其眾多的長處，因而在現代公路和軌道交通車輛以及產業機械等領域獲得了廣泛的應用。橡膠氣動球閥使用壓縮空氣(水)為介質，是利用其內部壓縮空氣的反力作為彈性恢復力的一種彈性元件。是具有彈簧作用的非金屬彈簧。它擁有很多優勝金屬彈簧的.點：
1.橡膠氣動球閥的剛度隨載荷而變，使彈簧裝置具有理想的.性
2.橡膠氣動球閥具有非線性.性，可將其.性曲線設計成理想外形并能同時承受軸向和徑向載荷，也能傳遞扭矩
3.橡膠氣動球閥通過調整內壓力，可以得到不同的承載能力，因此適應多種載荷的需求;
3.橡膠氣動球閥的重量輕，使用壽命長;
4.橡膠氣動球閥的高頻隔振和隔音機能好。橡膠氣動球閥所需安裝空間小，更換利便。橡膠氣動球閥工作原理　橡膠氣動球閥工作時，內腔充入壓縮空氣，形成一個壓縮空氣氣柱。跟著振動載荷量的增加，彈簧的高度降低，內腔容積減小，彈簧的剛度增加，內腔空氣柱的有效承載面積加大，此時彈簧的承載能力增加。當振動載荷量減小時，彈簧的高度升高，內腔容積增大，彈簧的剛度減小，內腔空氣柱的有效承載面積減小，此時彈簧的承載能力減小。這樣，氣動球閥在有效的行程內，氣動球閥的高度、內腔容積、承載能力跟著振動載荷的遞增與減小發生了平穩的柔性傳遞、振幅與震驚載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法，調整彈簧的剛度和承載力的大小，還可以附設輔助氣室，實現自控調節。

具備LED屏幕報警和語音報警兩種報警方式，車輛經過時，可發出多種語音提示信號，毛病狀態下可發出聲光報警信號。
1．圓風門內加堵漏液法
圓風門內加堵漏液法，指在容器內加堵漏液，待其固化而堵住走漏處，如汽車的水箱滲漏就能夠在水箱中加堵漏液，待其漸漸浸透在水箱的走漏處，進步溫度，異化后即可消弭漏點。
2．圓風門內補夾具法
圓風門內補夾具法，指在走漏點處加上夾具，靠內壓將走漏堵住。普通這樣的堵漏合適壓力比擬小，而走漏面積較大的走漏點，如用在氣柜、吸附塔、水冷塔等壓力較小的設備中。
采用圓風門內補夾具法堵漏時，首先要準備制造各種型號的T形活動夾具，T形夾具的螺桿可長可短，依據堵漏物體的大小來肯定，如圖所示。T形夾具的頭部是能夠活動的穿釘，穿釘鉚一個橫桿，該橫桿依據走漏孔的大小來肯定。
其次要準備橡膠板、壓板等資料。
T形夾具將橫桿折起來放進走漏洞．然后晃動螺桿，翻開橫桿，這樣橫桿將夾具固定在走漏洞內外；再在螺桿上加上橡膠板，涂密封膠、加同定板，上螺帽壓緊，走漏點漸漸止住。在它四周用密封膠涂抹固化。
3．開孔注膠內堵法
開孔注膠在整個堵漏過程中用到的很多：將走漏密閉的空腔鉆一孔，不鉆透，攻絲，然后經過裝置的注膠閥將孔鉆透，關閉注膠閥，裝上注膠槍，注膠。翻開注膠閥，膠注滿后，走漏止住。
4．堵漏傘
堵漏傘用于泊罐、水池等走漏的封堵。當油罐發作決裂時，將這種傘收攏后插入縫隙內，用力將傘撐開，內部介質壓力就會將傘固緊貼在內壁上，從而阻止走漏。壓力越高，堵漏越緊。假如傘面還不能密封孔隙，就從傘的空心子柄電灌入聚氨酯膠，可密封小的縫隙。
此外也有許多相似圓風門堵漏傘的堵漏器：前端為一圓面，可用塑料制造，也能夠用鐵皮制造；在傘的中央有一活結，可串手柄，手柄可折疊。運用時，可將于柄折疊，插入走漏縫隙，然后拘入手柄，傘會貼在走漏縫的兩邊，然后缽在外面加橡膠板、密封膠、床板，擰緊螺絲帽即可。
5.“氣包”貳內培漏法
這種“氣包”式堵漏辦法，一股用在壓力不高的狀況下。它有幾局部組成。充氣氣集、充氣管、充氣管口的絲扣、銜接壓緊螺樣等。