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橡膠氣動球閥又稱氣動球閥、氣胎、氣囊、皮老虎等，誕生于19世紀中期，早期用于機械設備減振。因為其眾多的長處，因而在現代公路和軌道交通車輛以及產業機械等領域獲得了廣泛的應用。橡膠氣動球閥使用壓縮空氣(水)為介質，是利用其內部壓縮空氣的反力作為彈性恢復力的一種彈性元件。是具有彈簧作用的非金屬彈簧。它擁有很多優勝金屬彈簧的.點：
1.橡膠氣動球閥的剛度隨載荷而變，使彈簧裝置具有理想的.性
2.橡膠氣動球閥具有非線性.性，可將其.性曲線設計成理想外形并能同時承受軸向和徑向載荷，也能傳遞扭矩
3.橡膠氣動球閥通過調整內壓力，可以得到不同的承載能力，因此適應多種載荷的需求;
3.橡膠氣動球閥的重量輕，使用壽命長;
4.橡膠氣動球閥的高頻隔振和隔音機能好。橡膠氣動球閥所需安裝空間小，更換利便。橡膠氣動球閥工作原理　橡膠氣動球閥工作時，內腔充入壓縮空氣，形成一個壓縮空氣氣柱。跟著振動載荷量的增加，彈簧的高度降低，內腔容積減小，彈簧的剛度增加，內腔空氣柱的有效承載面積加大，此時彈簧的承載能力增加。當振動載荷量減小時，彈簧的高度升高，內腔容積增大，彈簧的剛度減小，內腔空氣柱的有效承載面積減小，此時彈簧的承載能力減小。這樣，氣動球閥在有效的行程內，氣動球閥的高度、內腔容積、承載能力跟著振動載荷的遞增與減小發生了平穩的柔性傳遞、振幅與震驚載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法，調整彈簧的剛度和承載力的大小，還可以附設輔助氣室，實現自控調節。

非金屬收縮節的穩定性及其制造辦法
非金屬收縮節正常工作過程中請求管系所受的重力由各種支、吊架承當，以使管系得以自在收縮(收縮)；同經常常應用管道的預變形來減少管架的推力和加強其穩定性，這兩點在安裝新建和改造過程中尤為重要。
非金屬收縮節正常工作過程中請求管系所受的重力由各種管架(吊架)承當，本安裝相應煙道的質量為20t，由恒力彈簧承當。改造過程中對管系停止了剛性固定，而未對恒力彈簧停止復位；由于恒力彈簧的位移的特殊性，當外載去除后，未能恢復到原來狀態。所以重新裝置后，恒力彈簧實踐上處于不受力的狀態；當解除剛性固定后煙道的質量下壓，形成管道下移。