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目前，氣動球閥具有傳感器、轉換器一體型和分離型二種結構形式，高達IP68的防護等級，多種可選的耐腐耐磨忖里和電極材料，精度可達0.2級，這使得氣動球閥基本上能滿足上述工況的流量測量需要。

如何做到氣動球閥防腐的效果
氣動球閥和大氣中的氧氣反響后會在外表構成氧化膜。在普通碳鋼上構成的氧化鐵繼續停止氧化，使銹蝕不時擴展，最終構成孔洞。能夠應用油漆或耐氧化的金屬(例如，鋅，鎳和鉻)停止電鍍來保證碳鋼外表，但是，正如人們所曉得的那樣，這種維護僅是一種薄膜。假如維護層被毀壞，下面的鋼便開端銹蝕。
氣動球閥的耐腐蝕性取決于鉻的含量，當鉻的添加量到10.5%時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，雖然仍可進步耐腐蝕性，但不明顯。
緣由是用鉻對鋼停止合金化處置時，把外表氧化物的類型改動成了相似于純鉻金屬上構成的外表氧化物。這種嚴密粘附的富鉻氧化物維護外表，避免進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它能夠看到不銹鋼外表的自然光澤，使不銹鋼具有共同的外表。而且，假如損壞了表層，所暴顯露的鋼外表會和大氣反響停止自我修理，重新構成這種“鈍化膜”，繼續起維護作用。