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氣動球閥氣動球閥為什么減震效果好
為了能夠讓汽車在行駛的過程中愈加的平順和溫馨，當然一些工業設備也需求停止減震。氣動球閥氣動球閥是目前隔震效率最高的隔震器。
氣動球閥氣動球閥由氣室、橡膠彈性隔閡、支撐板三局部組成的彈性元件，是一種內部充氣的密閉容器，應用空氣內能變化到達隔震目的。其構造合理，承載力范圍寬，氣密性良好。適用于有震動設備。
如風機水泵、真空泵、空壓機、制冷緊縮機組、空調機組、通用設備等的隔震。
氣動球閥氣動球閥是一款特殊的氣動球閥，它與普通的彈簧氣動球閥不同，主要是用橡膠緊縮空氣來完成的，這種氣動球閥有一個其共同的優勢，在很多機械設備上所運用的氣動球閥都必需用它才干真正起到減震的效果。
氣動球閥氣動球閥接受載荷變化，系統固有頻率大致不變，因而具有變剛度特性，所以在隔震安裝設計時不用過重思索設備重心。承載才能大，本身重量較輕。
氣動球閥氣動球閥中的中心部位氣動球閥降生于19世紀中期，早期用于機械設備減震。由于其眾多的優點，因此在現代公路和軌道交通車輛以及工業機械等范疇取得了普遍的應
氣動球閥運用緊縮空氣(水)為介質，是應用其內部緊縮空氣的反力作為彈性恢復力的一種彈性元件。是具有彈簧作用的非金屬彈簧。氣動球閥包括橡膠彈簧和復合橡膠彈簧。
1、橡膠彈簧彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和震動。它能同時受多向載荷，但耐高溫性和耐油性比鋼彈簧差。減震效果好,共震范疇小,運用壽命長,本錢低,還有良好的耐寒性,優秀的氣密性,防水性,電絕緣性,是減震的最佳選擇。
2、復合橡膠彈簧由金屬螺旋彈簧及其外邊包裹的優質硫化橡膠共同構成。集金屬彈簧和橡膠彈簧的優點于一體，克制了金屬彈簧剛性大、工作噪音高及橡膠彈簧承重量小、外形及機械機能不亂性差等缺陷。具有更高的載荷量和大變形量、減震降噪效果更好、工作平穩、共震區間短等優點。
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氣動球閥裝置時應該留意的事項
1、在選用時，為便于裝置請盡可能選用一端為松套法蘭氣動球閥。
2、施工現場停止電焊作業時應維護氣動球閥外表，避免焊渣和引弧燒傷氣動球閥。
3、嚴禁氣動球閥扭曲裝置。
4、不應沿氣動球閥根部彎曲，不應有死彎。
5、所通介質不得對波紋管資料具有腐蝕性，介質中氯離子含量應≤25PPM
6、嚴厲裝置圖示正確裝置方式裝置。
7、嚴禁機械損傷法蘭密封面。