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橡膠氣動球閥的主要用途：
橡膠氣動球閥主要應用在造紙機械行業，用于校正器，壓光機，壓榨、刮刀、網部等多個部位進行行程調節和張力控制，除此之外還用于汽車、火車、建筑、化工、機制、安裝以及軍工等行業所有需要減震、隔震及行程控制的部位。目前橡膠氣動球閥應較多的領域是車輛懸架系統，可以實現車身高度的自動調節，使車身高度保持不變;橡膠氣動球閥在舉升設備上的應用，橡膠氣動球閥作為舉升設備的舉升元件后，克服舉升設備的傳統缺點，無需進行維護保養，使用壽命長，操作更換方便。
小編介紹堵水氣囊的保養方法：
1、污水管道塞使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥的地方沖洗不掉時，應小心用木板或盾器刮除，以免氣囊破損。
2、閉水實驗氣囊污水管道塞如暫時不用，應有滑石粉將皮囊外層涂摸，并放置在通風干燥處，防止將皮囊扎破。
3、滿水試驗氣囊，污水管道塞不得與火源、油類及有機溶劑接觸，不得與.銳硬物放在一起，防止將膠囊扎破。
4、如發現閉水實驗氣囊;污水管道塞漏氣，可在需修補處，用砂輪或木銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復蓋膠片或膠布修補。

氣動球閥構造增強措施
國外關于補償貯罐地基下沉所用的氣動球閥及其它場所運用的橫向補償小的、彎曲半徑大的軟管，主要采用波紋管鎧裝鋼帶網套的構造方式。
剖析金屬絲網套的強度，首先把構造參數及它們之間的關系搞分明。
網套是由若干股，每股若干根，直徑為d的金屬絲編織而成的。它以一定的規律包覆在波紋管圓柱外表上。
因而，為了合理天時用金屬絲網套的強度，必需理解波紋管的承載才能。
由于以金屬絲網套為“筋骨”的膠管是現代氣動球閥的前身，所以，在剖析現代氣動球閥網套的強度之前，我們先來研討一下膠管的金屬絲網在受力條件下的狀況，膠管的剛性很小，所以，介質壓力惹起的負荷根本上是由金屬絲網接受的。氣動球閥與膠管不同，由于它們橫向剛度比縱向剛度大得多。所以，介質壓力惹起的很大一局部橫向負荷是由波紋管接受的，而縱向負荷則主要由金屬絲網來接受了。