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四線制氣動渦輪球閥通訊


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管道封堵氣囊運用辦法
1、準備:先將堵水氣囊充氣安裝的配件停止組合,做工具漏氣檢查。將堵水氣囊置于盛滿水的水桶中并按住,用氣筒向堵水氣囊充氣,檢查堵水氣囊能否漏氣。?
2、翻開立管檢查口,將堵水氣囊從此口漸漸向上送入約0.2m,然后向堵水氣囊充氣,使堵水氣囊與管內(nèi)壁嚴密接觸屯水不漏為度。支配職員在下層充氣,上層注水。留意,堵水氣要防止放在立管管件接頭處,緣由:
(1)該處內(nèi)壁有接縫,影響堵水緊密性。
(2)以免堵水氣囊向一側(cè)收縮,氣壓打不上去,假設(shè)繼承充氣,堵水氣囊會被突破。關(guān)于鑄鐵排水管,請求清砂潔凈,內(nèi)壁平整,不容許有毛刺,否則會影響堵水密封性,以至刺破膠囊。各種規(guī)格的堵水氣囊必需在相應(yīng)的管道內(nèi)運用,不能以小代大。?
3、在樓面的注水口(也能夠在檢查口)注水至樓面高度,然后對注水管道及管件接口逐個檢查,如發(fā)現(xiàn)有漏點,做出記號,排水后停止修復處置;如為橡膠圈柔性接口,可在滲漏接口帶水緊螺栓修復。如注水管道檢查無一滲漏點,則水位可穩(wěn)住,注水時間持續(xù)15分鐘,堅持5分鐘注水液面不降落為合格。?
4、將堵水氣囊放氣,然后垂垂抽出堵水氣囊,留意不要使堵水氣囊受損。?
依據(jù)設(shè)計請求每個構(gòu)筑物都必需在其主體構(gòu)造混凝土到達100%設(shè)計強度后,并在防水層及防腐層施工行進行閉水實驗,用以考核檢修污水處置構(gòu)筑物的滲水量能否到達尺度請求,以免污水滲漏,再次污染環(huán)境,而且也防止鋼筋混凝土構(gòu)造內(nèi)鋼筋遭受腐蝕,影響構(gòu)造平安。這期間應(yīng)留意閉水實驗必需用凈水(切忌用污水),逐池遲緩地放水實驗,發(fā)現(xiàn)滲漏點要做好標志。試水水位應(yīng)放至正常運用的最高水位,經(jīng)三個日夜的察看、記實,無滲漏再逐漸放水 。

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熱網(wǎng)工程中波紋收縮節(jié)損壞的事故剖析
波紋收縮節(jié)是典型低頻疲倦部件(即頻率<105),其波峰和波谷處于塑性高應(yīng)力范圍內(nèi),極易在較低的循環(huán)次數(shù)下發(fā)作疲倦毀壞而失效。蒸汽直埋管道在保送介質(zhì)、氣流脈沖、閥門開啟、封關(guān)、分支節(jié)點、彎管阻力變化,特別是管道的汽水沖擊--水錘,使之管道發(fā)作變頻震動。波紋毀壞的主要緣由是疲倦毀壞,腐蝕毀壞以及扭曲毀壞:
1)水質(zhì)處置不好,蒸汽中含有Cl離子,形成不銹鋼波紋點蝕或晶格腐蝕;
2)保送介質(zhì)高壓蒸汽,線速υ>30m/s以上,在三通、彎頭、閥門處構(gòu)成湍流,使之補償器原設(shè)計的導流筒低頻大幅震動而毀壞,特別是大口徑,大補償量導流筒L>460mm以上更易發(fā)作導流筒疲倦斷裂,吹掉;
3)設(shè)計或操作失誤,形成汽水沖擊,爆破性水錘,嚴重打(震)破波紋管元件;
4)大口徑螺旋管道,因其內(nèi)應(yīng)力沒消弭,使之恢復應(yīng)力形成波紋節(jié)扭曲毀壞;5)裝置偏轉(zhuǎn),固定墩發(fā)作滑移,應(yīng)力失去均衡,也是形成波紋元件改變(曲)變形毀壞的緣由之一。
上述幾點,我們必需在設(shè)計、裝置、制造、操作中留意防備。

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