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今天松夏小編給大家說說橡膠氣動球閥的現狀和發展趨勢.
橡膠氣動球閥俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等,是由簾線層、內外橡膠層或鋼絲圈經成型后硫化形成的一種撓性體,是利用充入空氣的可壓縮性實現彈性功能的一種橡膠元件.
1934年,費爾斯通公司研制出膜片式氣動球閥并.先在美國通用客車上試應用成功.20世紀50年代中期,氣動球閥產品經過多年的研發和試驗,有關技術逐步成熟,裝有空氣懸架的客車開始在美國、德國得到大批量推廣應用.20世紀80年代以來,世界上主要的發達.為了減少車輛對道路的破壞和增加車輛的舒適性,在客車上幾乎全部使用了氣動球閥,重型商用車的使用率也超過了80%.
隨著社會的發展,人們對生活的要求(包括對降低振動和噪聲的干擾)越來越高,因此橡膠氣動球閥隔振技術的應用會越來越多，其前景十分廣闊。松夏氣動球閥有限公司是集開發設計、研制生產、銷售服務為一體，我們長期奉行“誠信、敬業、創新”的文化和“服務于.空氣懸架”的經營理念，不斷推出高科技產品。
本產品主要以客車、豪華轎車、卡車、商用車、軌道車輛、工業機械和工業設備為主。例如，對汽車氣動球閥的作用是吸收和利用在氣動球閥殼的液流阻力消耗振動能量，使車身和車架的振動可以迅速衰減，車輛乘坐舒適性得到改善，和機器部件都不能由于振動損壞。
通常有兩種形式的氣動球閥：雙向作用氣缸氣動球閥（.廣泛使用的圓筒型）；雙向作用搖桿氣動球閥（也稱搖臂式）。

不銹鋼網套是金屬編織軟管裝置在壓力管道中的主要承壓件，同時對氣動球閥起維護作用，依據管道中的壓力大小及應用場所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶停止是由按一定的參數編織而成，構成耐高壓氣動球閥。金屬編織軟管壓力范圍普通在PN0.6～32.0MPa之間，最高達42.0MPa。不銹鋼網套主要有鋼絲網套與鋼網套兩品種型。
四.不銹鋼氣動球閥的材質與選擇主要零件的資料采用奧氏體不銹鋼，從而保證了氣動球閥優秀的耐溫性和耐腐蝕性，氣動球閥的工作溫度范圍極大，為-196～600℃，在實踐運用過程中，氣動球閥資料的選擇應依據管道介質的腐蝕性選擇相應的不銹鋼牌號，即可保證氣動球閥的耐腐蝕性。
五.不銹鋼氣動球閥的三大作用
1. 減少管道的裝置應力。
2. 補償管道額定位置挪動。
3. 吸收管路系統的振動。